在汽车制动系统制动的过程中如果出现了突然制动失灵的故障，主要的原因有4点。首先可能是 由于制动系统中的总泵出现了没有制动液问题导致的制动失灵；其次可能是 由于制动系统中的制动总泵中的皮碗出现了踏翻或者是 破损导致了制动失灵问题；再次可能是 由于制动系统中的制动分泵中的皮碗出现了踏翻或者是 破损导致了制动失灵的问题；最后可能是 由于制动系统中的制动管路出现严重破损现象导致的制动失灵问题。在汽车出现制动系统失灵的状况时，要立即停车并且针对制动失灵问题进行检查。我们 首先要观察制动系统中是 否出现了渗漏的问题，这一渗漏问题最多出现在制动总泵的推杆制动位置。如果经过观察确定制动系统的总泵出现了渗漏问题，这样的问题我们 要是 针对制动总泵的皮碗损坏或者是 踏翻进行考虑；如果在制动车轮的位置出现了制动液渗漏的问题，我们 要对制动分泵的皮碗损坏或者是 踏翻进行考虑。在制动液渗漏的过程中制动管路的渗漏问题是 最好检查的，一般可能通过观察进行问题诊断。
二、汽车制动系统中出现制动发咬的故障并且给出相应的诊断
在汽车制动的过程中出现了制动发咬的问题，主要由于制动踏板回位弹簧缺失或者是 脱落导致制动系统没有自由行程；汽车踏板支架出现了踏板轴锈蚀的问题也能够导致制动系统出现制动发咬的问题；制动蹄的摩擦片和制动鼓之间存在过小的间隙也能够导致制动系统出现制动发咬的问题；制动系统中的制动总泵皮碗出现损坏或者是 发胀问题也能够导致制动系统出现制动发咬的问题；制动系统中的制动液没有及时更换以及清理造成制动液过脏也会造成制动系统的制动发咬问题。
在故障诊断的过程中我们 要放松制动系统的制动踏板，如果在放松的状态下制动轮还存在制动功能就说明了制动系统存在制动发咬的问题；如果在汽车行驶的过程中出现了制动轮毂过热问题就说明是 制动系统中的制动总泵出现了故障，需要进行进一步故障排查，这一排查过程主要是 针对制动系统中的制动总泵进行。如果其中的个别制动轮出现了制动发咬的问题，这样就有可能是 个别的制动轮出现了制动管路堵塞的问题，造成了制动系统中的分泵不能够进行回油工作。如果进行了相应的修复后个别制动轮还是 出现了发咬的问题，我们 就要考虑制动间隙时候恰当的问题，如果制动间隙过小也会造成制动轮的发咬问题。如果上述的检查步骤均正常，我们 就要对制动系统中的制动分泵回位弹簧进行检查。
三、汽车制动系统中出现单边制动跑偏的故障并且给出相应的诊断
在汽车制动的过程中如果出现了制动动作执行时制动向一侧偏斜，这样的现象就是 制动系统故障中的单边制动跑偏问题。这一问题最主要的导致原因就是 制动轮毂和摩擦片之间的间隙不同造成的。一日_两组制动轮和摩擦片之间的间隙出现了很大的间隙差距，就会造成摩擦片的质量不同，进而引起制动鼓的内径出现差距，造成上述的现象。前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压不一致，某侧前轮磨擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露。
检查时先通过路试制动，根据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。可先检视该轮制动管路是 否漏油，轮胎气压是 否充足。若正常，可高速磨擦片与制动鼓间隙。如仍无效，可查分泵是 否渗入空气。若无空气渗入，即拆下制动鼓，按原因逐一检查制动器各部件。如也正常，说明故障不在制动系。应检查车架或前轴的技术状况及转向机构情况。如有制动试验台检查更为方便，看哪个车轮制动力小，即为不良的车轮。
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