1、落料不顺
冲压件厂家生产前无退磁处理，无退料梢；生产中有断针断弹簧等卡料；组装模时无漏屎，或滚堵屎，垫脚堵屎，这一点最常见，组装的师傅如果不注意，像落料孔多的时候，或者模具有垫块时，最容易出现这种情况。2、设计工艺
模具强度不够，刀口间距太近，模具结构不合理，模板块数不够无垫板垫脚。
3、热处理：淬火回火工艺不当产生变形
实践证明，模具的热加工质量对模具的性能与使用寿命影响甚大。从模具失效原因的分析统计可知，因热处理不当所引发模具失效“事故”约占40%以上。
4、线割处理不当
地拉线线割，线割间隙处理不对，没作清角及线割的变质层影响。冲模刃口多采用线切割加工。由于线切割加工的热效应和电解作用，使模具加工表面产生一定厚度的变质层，造成表面硬度降低，出现显微裂纹等，致使线切割加工的冲模易发生早期磨损，直接影响模具冲裁间隙的保持及刃口容易崩刃，缩短模具使用寿命。因此，在线切割加工中，应选择合理的电规准，尽量减少变质层深度。
5、冲床设备的选用
冲床吨位，冲裁力不够，调模下得太深。冲压设备(如压力机)的精度与刚性，冲压件对冲模寿命的影响极为重要。冲压设备的精度高、刚性好，冲模寿命大为提高。例如：复杂硅钢片冲模材料为Crl2MoV，在普通开式压力机上使用，平均复磨寿命为1-3万次；而新式精密压力机上使用，冲模的复磨寿命可达6-12万次。
车辆的制动性是 车辆驾驶安全性的一个重要的评价指标，在车辆制动性评价中轿车踏板感是 其中一个重要的评价方向。根据相关研究表明，在对于轿车踏板感的反映中主要集中在制动力不足、制动偏软、刹车灵敏度不足等的问题。为做好对于轿车踏板感的改善，应当在总结分析影响轿车踏板感的各影响因索的基础上，通过细致的理论分析和数据对比以便找出合理的改善方法。
1.何为轿车制动踏板感
在轿车液压制动系统中，刹车踏板通过杠杆机构与真空助力器及制动主缸连接在一起构成了轿车制动系统。在进行轿车制动时，驾驶员在踩下制动踏板的过程中在克服制动踏板机构间隙和阻力的同时带动真空助力器来对制动主缸进行控制，使得管路油压升高推动制动分泵，从而使得摩擦片与制动盘之间产生制动力矩，以使得轮胎与路面之间的摩擦力增大进而实现轿车的减速。在这一整套的制动控制中，驾驶员踩踏轿车制动踏板时所获得车制动踏板位移和踏板力所)I成的感觉再加上轿车在制动的过程中车辆的制动减速、车辆的运行动态等共同构成了轿车制动踏板感觉。
2.影响轿车制动踏板感的因索分析
在轿车液压制动系统中对于轿车制动踏板感的影响因索有以下几个方面的：
(1)轿车制动系统效能，在轿车制动系统的设计过程中应当做好轿车制动系统的匹配设计，只有当轿车的总体制动效能满足车辆的制动需要后才能使得轿车具有良好的制动踏板感。为获得良好的轿车制动性能需要确保车辆总体制动系统的匹配设计。(2)真空度影响，轿车制动系统中，真空助力器的真空度会对轿车制动踏板感产生重要的影响，真空助力器只有在其具有良好的真空度的条件下才能发挥出良好的制动胜能，现今一些发动机由于设计缺陷或是 其他一些原因，使得其无法提供轿车制动系统所需要的真空源，从而影响到轿车制动踏板感。此外，真空助力器所具有的一些关键参数也是 影响轿车制动踏板感的重要影响因索。(3)轿车制动系统中较长的制动行程及变)I量也会对轿车制动踏板感造成极大的影响。
南皮县博江金属制品责任有限公司(http://www.npbjjs.com)是 专业的冲压件厂家，目前主要生产的产品有有：汽车踏板支架、汽车车身覆盖件、玻璃升降器配件、轻卡 车堵板、新能能源钣金件、新能源汽车驻车支架等各种产品。