1、汽车产销持续高速增长，产业格局日臻合理，发展势头良好。2007年我国汽车年产销量双双突破880万辆，摩托车产销双双超过2500万辆，继续保持世界第一。汽车出口持续大幅增长，同2002年相比，2007年汽车商品出口总额增长9.46倍，年平均增长率为59.94%。2007年全国汽车商品进出口总值达到669亿美元。汽车生产企业前10家企业生产集中度达到83%，轿车产量占汽车总产量的比重从2002年的33.5%提高到2007年的53.98%。2、抓住加入世贸组织的契机，加快国际合作步伐，基本实现了与国际全面接轨。随着汽车产业日益国际化和我国新兴汽车市场的快速形成，汽车企业充分利用产业开放的机会，全方位、多层次与国际汽车产业加强合作与交流，生产规模迅速扩大、制造技术不断进步、管理水平大幅提高、汽车产品实现了与国际同步发展同步投放市场，基本满足了国内市场的消费需求，促进了我国汽车产业的快速发展。我国汽车行业开始形成国有、外资、民营三大资本主体并存的多元资本结构，初步形成了比较完整的制造体系和产业集群；
3、产业发展开始从以能力建设为主向以品牌建设和市场体系建设为主转变。随着汽车市场的迅速扩大和产量的快速提升以及全球竞争的加剧，通过提高自主创新能力、加快培育自主品牌和完善市场服务体系建设以提高市场竞争力，已成为汽车业界的共识 。汽车生产企业开始由单纯追求扩能达产向注重品牌建设转变，提高自主创新能力已成为企业发展重心。通过自我开发、委托设计、联合开发等多种方式，行业自主创新能力建设初见成效，一批自主品牌产品陆续投放市场；
4、汽车零部件产业在汽车产业发展中的基础作用更加明显。随着汽车产量的快速增长，我国汽车零部件工业滞后于整车发展的问题已经显现，强大的汽车产业必须要有更强大的零部件产业做支撑。为适应整车市场的快速发展，零部件行业通过参与全球采购、同步开发、模块化系统供货等手段，已从仅能满足引进车型的国产化配套开始向成为世界汽车零部件制造中心和采购中心的目标努力。六年来，零部件出口额增长迅速，六年间增长7.04倍，成为汽车行业出口的主力军。
5、能源、环保和资源的节约利用已成为我国汽车产业可持续发展的关键。大力发展循环经济，加大环境保护力度，生产和使用节能环保型汽车是 汽车行业的重要任务之一。近年来，汽车行业在替代能源的使用和推广、新能源汽车的开发和应用、汽车排放污染控制等方面做了大量工作。通过不断改进节能技术，提高传统发动机排放控制水平和标准，加快了节能环保汽车产业化的步伐。同时，开发替代燃料汽车，电动汽车、混合动力汽车发展迅速，新能源汽车前景看好。
汽车制动系是 保证汽车安全行驶的重要系统，随着科技和社会发展，汽车数量越来越多，汽车道路交通安全事故也越来越严重。其中，汽车制动系统的工作不良是 引起事故的最主要原因，为了减少交通事故率，提高汽车行驶和制动的安全性，必须重视汽车制动系统的质量。
二、汽车制动系统的组成及工作原理
为了确保汽车在复杂多变的道路交通情况下能够安全行驶，提高运输效率，汽车在行驶的过程中需要随时不断控制车速，这就需要有一个能使汽车及时减速至到停车，确保汽车稳妥停放的系统，那这个系统就是 汽车制动系统曰。制动系统是 汽车底盘的重要组成部分，在底盘结构中占有重要的位置，具有举足轻重的作用。
1、液压制动系统的组成
汽车制动系统按照动力源的不同，一般分为气压制动系统和液压制动系统。以液压制动系统为例，液压制动系统的一般组成，包括踏板支架、真空助力器、总泵(制动主缸)、分泵(制动轮缸)、比例阀等。
2、制动系统的工作原理
车轮制动器是 制动系统的重要组成部件，按结构不同分为以制动鼓为制动元件的鼓式制动器和以制动盘为制动元件的盘式制动器。(1)制动系不工作时。汽车正常行驶时，制动蹄和制动鼓之间存在一定的间隙，车轮能正常行驶。(2)制动系工作时。踏下制动踏板，主缸和轮缸连通，系统产生一定的液压力，轮缸活塞推动制动蹄，使制动蹄上的摩擦片压紧制动鼓，产生足够制动力，使制动鼓停止运动，汽车进行制动。(3)解除制动。当松开制动踏板时，回位弹簧的作用力大于系统的液压力，将制动蹄拉回，使制动蹄和制动鼓之间存在间隙，制动力消失，汽车可自由行驶。为了提高汽车的行驶安全性，对制动系的要求较多，制动器的制动能力要足够，保证车辆在规定的范围内及时稳定停车；操纵要轻便；方向要稳定，提高行车安全；滞后要小，保证制动及时，工作可靠。
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